HOT ! jb23 ジムニー　アピオ　ROADWIN スプリング 楽天市場】ジムニー パーツ JB23 【 アピオ 20mmUP スーパーつよし君

楽天市場】ジムニー パーツ JB23 【 アピオ 20mmUP スーパーつよし君。JB23Wジムニー用20mmリフトアップサス 「APIO 20mmアップコイル。ジムニーJB23用 ジムニーJB23用アピオROADWIN コイルスプリング1台分。jb23ジムニーで使用しておりました。使用期間は約3年半3万kmほどになります。仕様変更で取り外して保管しておりました。以下引用です商品名：ROADWINコイルスプリングA2000Ti適　合：スズキジムニー JB23用,JB33,JB43用品　番：1027-3A定　価：¥¥58,300/1台分セット（消費税10%込）車高アップ量：JB23=60mm / JB33,JB43=55mmバネレート：フロント 23.0N/mm , リア24.7N/mmTiチタン配合で高強度・高応力化を実現したスゴイ奴！ROADWINコイルスプリングA2000Ti！[ ROADWINコイルスプリング A2000Tiの特徴 ]チタン(Ti)配合で、高強度・高応力化を実現。最大引張り強度：2015Mpa、最大応力：1207Mpaという数値をクリア。高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく、細くし、ピッチを大きくとることに成功。脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン/オフを問わず安定した走りを可能にします。この「ワイドピッチ」の効果は、バネが縮んだ際のフンバリに現われています。A2000Tiはクロスカントリー走行を充分考慮したロング仕様ながら、縮み切って巻線同士が密着することなく、最後まで衝撃吸収力が働き、トラクション性能が大幅に向上します。もちろんこれにより抜群のオフロード走破性を発揮します。　バネレートを純正品より約20%高め、ハイウエイからワインディングロードまでズバ抜けた走行安定性を発揮します。高硬度のバネ材使用で、巻数を約20%減少させたことにより、JB23特有の「コイルの弓なり現象」を大幅に軽減します。「ヘタリ補償」は敢て付与していません。A2000Tiでは不要だからです。安心してご使用下さい。腐食に強いポリウレタン系・静電粉体ブラックメタリック塗装仕上げです。車高はJB23で約2.5インチアップ、JB33/43で2インチアップします。ジムニ−を知り尽くしたアピオと、世界のスプリングメーカーNHKニッパツとの共同開発品です。優れた特性を実現したA2000Tiは使用材料も高価格となりますが、総重量を約20%軽減することにより価格の上昇を抑えることに成功しました。 空冷ワーゲン　リアアクスル　ドライブシャフトセット。ジムニー JB23 JB23W APIO アピオ ROADWIN ロードウィン ショック。インフィニティFX35(S51)　純正サスペンション。50プリウス後期純正サス一式 ダウンサス付き。CUSCO 牽引フック 前後セット BRZ,86等　ZC6,ZN6。JAOS BATTLEZ デリカD5リフトアップスプリング&ショートスタビ。ナ*ヌ様 D*m様 ZVW41プリウスα 純正 サスペンション ショックアブソー。80系ハリアー純正サスキット1式【値下げ】。アルファード　ヴェルファイア　30後期　純正サスペンション。HCR32　スカイライン用 ライブラ　マイルドダンパー。ピロアッパー　20アルヴェル　50エスティマ。新品　ワゴンR 調整式ラテラルロッド　SR-S100。30ヴェルファイア フロント車高調。プリウス PHV 50系 TRD MCB モーションコントロールビーム。とらおNISSAN　HE12ノートニスモ ストラット・ショックセット。プリウスα J-LINE キャンバーアクスル 5度。マークX クラウン レクサス車高調 ブリッツ Blitz。プリウス30 ローダウン　サスペンションと純正ショックのセット　3〜4cmダウン。zvw30 プリウス 48609-47030。b.k様。