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HOT ! エスカレード タホ サバーバン等へ 純正ショックアブソーバー 漏れなし エスカレード リア エアサス ショック アブソーバー 【適合】02-06y

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エスカレード タホ サバーバン等へ 純正ショックアブソーバー 漏れなし エスカレード リア エアサス ショック アブソーバー 【適合】02-06yの詳細情報

エスカレード リア エアサス ショック アブソーバー 【適合】02-06y。エスカレード リア エアサス ショック アブソーバー 【適合】02-06y。エスカレード フロント ショック アブソーバー + コイル スプリング。07~14位のエスカレード、タホ、サバーバン、ユーコン等に使用できる、マグネティックライド用の純正フロントショック2本になります。ショックのロッド先端に、コネクターが刺さっているタイプに使用できるショックアブソーバーになります。オイル漏れなどでお困りの方、車検等の一時しのぎ的な使い方をしたい方如何でしょうか。マグネティックライド車以外にも形状が合うので付くと思いますが、減衰の調整ができない為、お勧めしません。こちらのショックは、2009年式のシボレータホLTZ(新並)から取り外しました。基本的に、同年代であればエスカやタホ等のGM車には使えると思います。助手席グローブボックス内に記載されている、RPOコードの「Z55」の記載も、適合の目安になるかと思います。特にヘタリや抜けは感じられませんでしたが、GMの交換推奨時期となったので、新品と交換して外し、保管していた物になります。交換時の走行距離ははっきり覚えていませんが、86000~88000キロくらいだったと思います。今年の1月に交換して保管していました。ロッドは手で押しても下がらないくらいしっかりしています。 空冷ワーゲン リアアクスル ドライブシャフトセット。MH22S ワゴンRスティングレー 社外アクスル。ノートオーラニスモ 純正バネ。RUSH車高調 マークX。キャデラック(Cadillac) 車高調 エスカレード GMT900 サスペンション。ピロアッパー 20アルヴェル 50エスティマ。新品 ワゴンR 調整式ラテラルロッド SR-S100。30ヴェルファイア フロント車高調。プリウス PHV 50系 TRD MCB モーションコントロールビーム。とらおNISSAN HE12ノートニスモ ストラット・ショックセット。プリウスα J-LINE キャンバーアクスル 5度。マークX クラウン レクサス車高調 ブリッツ Blitz。プリウス30 ローダウン サスペンションと純正ショックのセット 3〜4cmダウン。zvw30 プリウス 48609-47030。b.k様。下部のブッシュもまだ少しの間は大丈夫そうですが、念のためジャンク品のご認識でお願い致します。以前エスカレードに乗っていた時も、規定の距離でショックを交換しましたが、その時も手ではロッドが下がらないくらいしっかりしており、道が奇麗な日本で使用する分には、もしかするともっと使用できるのかもしれません・・・。以上、画像と説明文をよくご確認頂き、不明点はご質問のうえ、適合に関しては完全自己責任、ノークレームノーリターンでお願い致します。
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