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エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネ
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エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネの詳細情報
・ご覧いただき誠にありがとうございます。・・・★YAM Spec B 以外にもエクシーガは全部サスペンションは取り付け可能です(YA4, YA5, YA9, YAM)。・・◆用途◆①新たに純正ビルシュタインを導入される方の出費減②新たに阿部商会B6ビルシュタインショックを導入される方のスプリングに③YA4, 5, 9, にお乗りで、少しだけスプリングでスポーティーにしたい方に※本商品はノーマル比10mmダウンで固さはノーマルより固くなりますが、数値が非公表なのでわかりません。MH22S ワゴンRスティングレー 社外アクスル。RUSH車高調 マークX。パーフェクトダンパー5G ヴェルファイア アルファード20系。326power チャラバネ ID66 h200 24k。ハ*ン様 【ネオチューン】 ハイエース 純正ショックアブソーバー 4本。プリウスα J-LINE キャンバーアクスル 5度。・・『スバル エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン BILSTEIN用 サスペンション (コイルスプリング・バネ)』の出品です。マークX クラウン レクサス車高調 ブリッツ Blitz。プリウス30 ローダウン サスペンションと純正ショックのセット 3〜4cmダウン。★極上!走行28,000km保管品★新品価格: 9,880×2+9,690×2=39,140円★スプリングは10万km走ってもほとんどヘタらないので問題ありません。zvw30 プリウス 48609-47030。b.k様。 空冷ワーゲン リアアクスル ドライブシャフトセット。 STiのスプリングをノーマルに組む方も多いですが、STiはノーマル比15mmダウンで固さは本商品より少し固いと思います。※ノーマルショックに20mm以上ダウンのサスは固くてショックの減衰力が弱いのでけっこう跳ねると思います。ノートオーラニスモ 純正バネ。 阿部商会のB6ビルシュタインは基本的に純正ビルシュタインと同じで味付けだけが少し違うだけで、部品はドイツ製です。個人的にはB6の方が速くて乗り心地も良く気に入ってます。GR系 車高調 18.20.21クラウン マークX isなど。しかもヤ◯オ◯だと純正の半額です。・・★私はもともとSpec Bに乗っていますが、走行距離が多くなってきたので(7万キロ)、ショックを阿部商会のビルシュタインに変更し(純正の半額)、スプリングは本商品と同じもともと付いていたスプリングを再利用してコストカットしました。【値下げ済超美品】V37系スカイライン 車高調 ストリートライド。STiとあまり変わらないので何の問題もありません。・・エクシーガ用の純正ビルシュタインショックや、阿部商会ビルシュタインショックも複数出品した経験からご質問お応えできることも多いとあるかと思います。ビルシュタイン車高調キット(1台分)。・・安心のメルカリ便で発送いたします。ご検討宜しくお願いいたします。【最終値下げ】FL1 ブリッツ BLITZ 車高調 送料込み。・
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